گھر ترقی ہائبرڈ بمقابلہ خود مختار انجن۔ ترقی کے لئے کیا بہتر ہے؟

ہائبرڈ بمقابلہ خود مختار انجن۔ ترقی کے لئے کیا بہتر ہے؟

Anonim

2040 تک بیچنے والی نئی گاڑیاں پچپن فیصد مکمل طور پر خودمختار ہوں گی۔ ایک دہائی قبل یہ پیش گوئی روزمر toہ کے صارفین کے لئے ناقابل تصور سمجھی گئی تھی ، لیکن یہ ایسی مصنوعات اور خدمات کے بارے میں مزید قابل فہم ہوتا جارہا ہے جو ہماری روزمرہ کی زندگی میں مصنوعی ذہانت (AI) میں جکڑے ہوئے ہیں۔ سوسائٹی آف آٹوموٹو انجینئرز (SAE) خود مختاری کو مکمل کرنے کے لئے چھ درجات میں ڈرائیور کے بغیر ڈرائیور کے ڈرائیور کے بدلتے ہوئے کردار کو بیان کرتی ہے۔ (شکل 1 ملاحظہ کریں)

پہلے تین مراحل مانیٹرڈ ڈرائیونگ پر مرکوز ہیں ، جہاں ڈرائیور کو ماحول کا فعال طور پر تجزیہ کرنا ہوگا ، اور آخری تین مراحل غیر نگرانی والی ڈرائیونگ پر مرکوز ہیں ، جہاں ایک خود مختار ڈرائیونگ نظام ماحول کا تجزیہ کرتا ہے۔ ان دو متنازعہ طریقوں سے تبدیلی کے لئے ضوابط ، انفراسٹرکچر اور ذہنیت میں تبدیلی کی ضرورت ہے۔ سب سے اہم بات ، یہ اس بات کی گارنٹی کا مطالبہ کرتا ہے کہ مؤخر الذکر ، تکنیکی نقطہ نظر بھی اتنا ہی قابل اعتماد اور درست ہے۔ (SAE کی آٹومیشن کی مختلف سطحوں کے بارے میں مزید معلومات کے ل Dri ، ڈرائیور لیس کاریں دیکھیں: خود مختاری کی سطحیں۔)

ہائبرڈ بمقابلہ خود مختار انجن۔ ترقی کے لئے کیا بہتر ہے؟